オフとか!

2015/12/20は、例のプロジェクト進捗共有もあり、2015最後の20の日のオフなので、参加!

量産型GPS-CLOCKの巻(w

オフ前日(というか、直前)の進捗状況↓

20151220_065337

Teensy3.1+SPI-LCD(1.8インチ)+GPSレシーバーの構成。

そんでもって、次はオーシャンで洗車(w

20151220_08270620151220_091638

13:05頃、三芳到着!

NaO10号入れてまだ3台しかいなかった。。

でも、続々やってきた!

20151220_14570620151220_145723

2015年締めくくりの20の日のオフは、天気にも恵まれ20台を超えました~

昨年末は、悪天候の中、延べ3台だったようで。。

 

こまごま作業

週末は、こまごまと作業。

今回のメニュー

  • キーシリンダーの照明の球交換
    • 球切れしたので、T5なLEDに交換。が、白しかなかった!
    • そのうち緑に
  • ODOカウンター回路修正
    • 74HC14にパスコン追加(0.1μF)
    • 74HC14の未使用入力ピンをプルアップ
      20151205_072900
  • ODOカウンタープログラム修正
    • 割り込み処理関連見直し
  • インジェクター信号処理試行錯誤
    • パルス解析
      20151205_130446
    • その他実験
  • ナビデーター更新
    • 2016年版に。
      20151206_19001320151206_201259

20151205_162418

H4バルブをLEDに!

HIDが死んだので、LEDを導入してみました。

51O1y5XbMYL

6580円也

さっそく、ドンキで交換(w

20151203_21115320151203_211243

ファンが激しく回ってます(w

20151203_21120120151203_211722

20151203_21174320151203_211407

いい感じ?

ハロゲンよりはかなり明るいけど、35W安物HIDよりはちょいと暗い。

カットラインもくっきりしてて、グレアも無い感じですね。

とりあえず、満足です。

あとは、耐久性かな。

ステアリングパッド 追加スイッチリプレース

久々にステアリングパッド作業。

追加スイッチの誤操作を防ぐため、スイッチ自体をリプレース。

20151201_00312720151201_003056

左から 黄:ホーン 緑丸:Function1 緑丸:Function2 緑角:Thank you Hazrd

↓ 実車装着

20151201_003819

緑のスイッチは、日本開閉器の照光式プッシュスイッチ。

丸:http://eleshop.jp/shop/g/gB6812B/

角:http://eleshop.jp/shop/g/gB68128/

LEDは、走行(運転)中でも気にならないように、10mA以下で点灯させることに。

(とりあえず、5V電源に470Ωの抵抗経由)

いい感じ(w

 

↓Before

20151115_205201

(w

 

と言うわけで、現在のをVersion 2.0ということに。

一応、図解してみる。(ミンカラには掲載済ですが)

サテライトスイッチ

パッド内からは、純正基板より、オーディオスイッチを切り離し、自作基板(Pad-TX)で処理し、PH(自動車電話)ピンを利用して、Pad-RXへ送信。

受信側(Pad-RX)では、

  • 車載PCの状態チェック(電源ON/OFF状態)
  • 車載PCオフの時は、IrLED経由で、Strada(オーディオ)を直接制御
  • 車載PCオンの時は、
    • オーディオアプリ制御(xmms改+自作アプリ)
    • ODOメーターのトリップメーターリセット制御
    • など
  • サンキューハザード制御(NPN→リレー→ハザードランプ直結)

等を処理してます。

通信は、UART(TTL) 9600bpsにて。

参考までに、Pad-TXの回路図を。↓

NaO10_Pad_Tx_F88