バルブステムシール交換の巻 (10/25)

ちょっと前から、エンジン始動直後の白煙が気になってたので原因調査しており、車検整備時に、ワコーズ EPS エンジンパワーシールドを試したところ、白煙ほぼなくなり改善されましたが、根本解決したく。

症状としては、

  • エンジン始動時に大量に白煙
  • 5000Kmで、500ccくらいのオイル減
  • フルオーバーホール後から4万Kmくらいしか走行していないので、ピストンリング、シリンダーの劣化ははまだ大丈夫??w(オイルは管理はしっかりしていたつもり)

ということで、オイル下がりと判断しました。

事前に、バルブステムシール24個と、コッタ10個(万が一の時の予備用)を入手。

10/25(日) ガレTOM@相模原

  • 8:00頃、ガレTOM@相模原到着
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  • 9:30頃、作業開始!
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  • 13:50頃、お昼
  • 14:50頃、厚木倉庫(永井ウルトラプラグコードと、タペットカバーガスケットを取りに)
  • 15:10頃、アストロプロダクツ
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  • 17:00頃、作業再開
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  • 19:10頃、24バルブ分のステムシール交換完了!
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  • 組み直し開始
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  • タペットカバーのガスケットはストックの新品と交換(厚木倉庫からもってきたもの)
  • プラグコードも、ガレTOM改の永井ウルトラシリコンパワーコードに交換(これも、厚木倉庫から)
    もともと、8号に付けていたものです。昇天後、9年弱ほど倉庫で眠ってましたw
  • 途中クランク角センサーの位置を手抜きしたため、点火タイミングずれまくりで、エンジンかからずw
  • クランク角センサーを正しく装着し、無事、エンジン始動
  • 23:00頃、すべて完了〜
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  • TOMさん、ありがとうございました!
  • 24:00頃、ガレTOM相模原を後に。
  • 24:30頃、厚木倉庫前にて、ラジエーターのエア抜きをし、帰路路へ。
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ステムシールBefore

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ステムシールAfter

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以上〜

ぷらっと新潟&長野(10/18~19)

10/18の2時頃、LCD交換終わって、確認がてらぷらっとドライブへ。。

とりあえず、関越で新潟方面へGO!

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まずは、高坂で休憩~

でもって、走行再開したところで、睡魔が。。。

群馬県の駒寄PAで、4時間ほど落ちました。。

すっかり夜も明け、暑くて起きましたw

走行再開!

とりあえず、目的地決定!新潟市の某タクシー会社へ!

お次は、越後川口で休憩

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でもって、目的地の新潟市南区!

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事務室で尋ねたところ、本人不在が判明。

どうやら、長岡にクラッシックカーのイベントで知人と会っていることでした。。

google先生に聞いたら、”国営越後丘陵公園”でイベントやってるらしいので、そちらへ急行。

長岡IC降りてちょっとしたころ、本人から電話が来ました。ビンゴでした!

まもなくして、到着し、合流!

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長岡を後にし、関越から北陸道へ抜け、柏崎市の米山SAで再び睡魔が。。。2時間ほど落ちました。

次の目的地は、伊那某所!

ざっくり到着時間を伝え、なんとか伊那に。

セブンイレブンにてプチオフ!

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22時30頃伊那を後にし、中央道→圏央道で、厚木倉庫へ!

0:40頃、厚木倉庫となりの吉野家到着!

牛丼食したあと、厚木倉庫に荷物をおろし、

光軸調整して、

246経由で帰宅しました。。

渋谷自宅には、2:30頃到着~

↓今回走行した市区町村

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ODOメーター用カウンター回路改良の巻(その5)

10/18の夜中に、Debug用LCDですが、前回変更したLCDは表示応答も早く動作も安定していたのですが、バックライトなしはやはり厳しいので、バックライト付きに変更。。。

sainsmartの、I2C変換回路付の16×2バックライトLCDへ。 → これ。

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だいぶ見やすくなりました。

I2CのSDA,SCLのプルアップ抵抗付けてなくて、動かなくて焦ったw

I2C→パラレルI/Oのロジックがいまいちらしく文字書き換え時、かなりもっさりした感じだけど、まぁ、Debug用なので、よしということにしますw

というわけで、

ODOメーター用カウンター回路改良の巻

は、これで、一旦完了。。

車検~2年延命~

というわけで、10号3度目のユーザー車検です。

今回は、神奈川運輸支局(横浜市都筑区池部町)

 

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9:00頃 近所のテスター屋で、一通りチェックしてもらい、いざ、検査場へ。

10:00頃 書類作成し、受付して、コースへ。

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第二ラウンド開始までしばし待機。。。

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10:30頃 第二ラウンド開始!

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ヘッドライトの検査ですが、2015/9/1~どんな車もすれ違い前照灯(ロービーム)への検査に変更となったとのことだったので、

かなり構えていたのですが、、普通に、「古い車(H18以前)は、走行用前照灯(ハイビーム)チェックのボタン押して」と言われましたw

というわけで、いつもと同じでした。

珍しく、スピードチェックはちょっと手間どった。。なかなか40Km/hに合わせられなくw

何はともあれ、コースはすんなりクリア!

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それにしても、重量税高いです。。

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2年延命されました!