ODOメーター用カウンター回路改良の巻

ごく稀に、パルスカウントをしくることがあり、調査&改善のため、メインユニットのボードを変更することに。

↓こんな感じに。

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  • Before
    • Arduino Nano
      • AVRマイコン (Atmel ATmega328)
      • 16MHz
      • Flash: 32KB
      • RAM: 2KB
      • Digital I/O: 14
      • 外部割り込み: 2
      • ハードウェアシリアル(UART): 1
      • 購入価格: 1300円くらい
  • After
    • Teensy 3.1
      • ARMマイコン (MK20DX256VLH7/Cortex-M4)
      • 72MHz
      • Flash: 256KB
      • RAM: 64KB
      • Digita; I/O: 34
      • 外部割り込み: 34
      • ハードウェアシリアル(UART): 3
      • RTC内蔵
      • 購入価格: 3200円くらい

というわけで、結構豪華構成(笑)です。

ソース移植中に、ロジックバグを何個か発見。もしかしたらこれが原因なのかも的なやつも(w

とはいえ、RTC内蔵で、高速なチップなので、これに置き換えてみようかと。

↓まだ途中。

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続く。

BBS復活の巻

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2015/9/26(土)

  • ヤフオクでゲットした トヨタ純正オプションの BBS-RG 354 が届いた。
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  • リム傷の修復のため、大仏ワークスへ!
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  • 14:30頃、佐川より電話。タイヤが富士宮へ届いた!
    • HANKOOK VENTUS V12 EVO
      • 215/45R17 *2
      • 225/45R17 *2
  • 夕方修復完了し、そのまま、富士宮へ

2015/9/27(日)

  • まずは、タイヤ取り付けのため、オートバックス富士宮店へ
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  • んでもって、車両へとりつけ!
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  • んー。いい感じ。
  • 厚木倉庫の前でも写真を!
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  • 9年振りにBBS復活となりました。(以前は、RSでしたが赤城で昇天^^;)

第59回 20の日オフ

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2015/9/20(日)

  • 久々に20の日オフ!
  • 延べ27台の20/21ソアラが!
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  • お目当てのアーチモールもゲット!(thanks 纏さん♪)
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  • 17時頃には次の用事にいくつもりが、ブレーキランプ不点灯なメンバーがいたので急遽対応!
    • ヒューズチェック→OK
    • ランプフェイリアセンサー →OK
    • ブレーキペダルスイッチ → OK
    • ブレーキペダルスイッチの+側とヒューズ間 →OK
    • ブレーキペダルスイッチのスイッチ側とランプフェイリアセンサーのピン → NG (導通なし)
    • ということで、ペダルスイッチ〜ジャンクションボックス or ジャンクションボックス〜ランプフェイリアセンサー間の断線と断定
    • バイパス手術を決行!
    • さすがに20の日のオフ、有識者だらけで、作業はあっと言う間に完了!
    • 無事点灯!
  • その後、晩ご飯をみんなで食べて、解散となりました。
  • 帰りは、世田谷区までaram氏とツーリングw

GPSレシーバーリプレイス

10号の位置情報記録システム(仮)のGPSレシーバーを変更しました。(→車載PC8号機)

  • 旧: コメット USB/3*GS
  • 新: パイオニアナビコム GPS-M1ZZ

GPS-M1ZZは、DSUB-9PINのRS-232Cインターフェースのため、車載PCに、PCI-ExpressのRS-232Cポートボードを追加しました。

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んでもって、アンテナは、リアのスピーカーボードのとこに。

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黒い物体、左から:KENWOODナビのGPSアンテナ、PanasonicナビのGPSアンテナ、GPS-M1ZZのGPSアンテナ(今回リプレイスしたやつ)、KENWOODナビのVICSビーコンアンテナ、GPSクロック用GPSアンテナ&レシーバ

電源は、PC本体の電源と並列に(常時12Vラインはセカンドバッテリーから)。

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本体は、セカンドバッテリーのアイソレーターとLIVAの間へ。

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というわけで完成!

これで、トンネル内でも完璧!!

クールベール

フロントガラスの左側4年前から飛び石傷があったので、念願のガラス交換に。

どうせ変えるなら、クールベルかなぁと。

というわけで、クールベール化しました。

2015/9/12(土)

  • A/Bピラーガーニッシュ、ルーフガーニッシュ一時撤去作業
    • フロントガラスまわりもかなり追加パーツあるので、内装は事前に対処。
  • ピラー配線仮止め
  • 不要配線撤去

2015/9/13(日)

  • 10:20頃 グラスピット渋谷(大東株式会社)へ入庫
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  • 15:30頃 受け取り
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    (写真はSA246江田 駐車場にて)
  • 16:30頃 スーパーオートバックス246江田到着
    • ワイパーゴム購入&交換
    • 地デジ用フィルムアンテナ貼り付け(事前に入手済)
  • 17:20頃 田園都市線 江田駅にてTOMさんと合流!
  • 17:48 厚木到着
  • 厚木倉庫前にて仕上げ作業
    • センタースピーカー再固定
    • ルーフガーニッシュ取り付け
    • サンバイザー固定
    • A/Bピラーガーニッシュ取り付け
    • サンルーフスイッチ・マップランプカバー取り付け 等
  • そのあと、TOMさん宅でまったりして終了〜
  • TOMさん、ありがとうございました!

ガレNaO倉庫富士宮整理&ガレNaO倉庫厚木新設(w

南平台のトランクルームを解約し、厚木のレンタルコンテナを契約したので、ガレNaO倉庫富士宮のソアラパーツを整理して、厚木倉庫へ移動しました。

2015/9/11(金)

  • 22:00頃 南平台のトランクルームからソアラパーツのダンボール4箱を10号へ移動
  • 23:00頃 部屋のソアラパーツの箱を10号へ

2015/9/12(土)

  • 2:19 渋谷→
  • 2:58 厚木倉庫到着
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  • まずは、持ってきた荷物を収納。
  • 3:35 厚木→
  • 4:50 富士宮到着
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  • 5:30頃〜9:00頃は、GPS関連、クールベール関連作業(別記事で。)
  • 9:30頃より、ガレNaO倉庫の整理開始!
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  • ゲインズメタルステップが発掘されたので付けてみた
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    (ただし、片方しかないw)
  • 15:00頃、TOMさん合流!
  • デリカと、ミラに、荷物積みまくり。
  • 16:30頃 デリカとミラで、富士宮出発
  • 18:10頃 厚木到着
  • デリカとミラから荷物降ろしまくり。
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  • 19:00頃、TOMさんは、自宅へ
  • 一旦、デリカを戻しに富士宮へ
  • 途中足柄で休憩
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  • 富士のドンキに寄って
  • 22:00頃 富士宮到着
  • いつの間にかdown

2015/9/13(日)

  • 6:30頃起床
  • 細かいものを10号に積んで厚木へ
  • 6:32 富士宮→
  • 7:39 厚木
  • 荷物降ろして
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  • 8:00 厚木→
  • 8:50 南平台自宅帰還