マフラー干渉修正

マフラーのタイコとプロペラシャフトが近すぎて段差時干渉してたのでなおしました。

後ろ側のマフラーハンガーをちょっと長めの強化品に。

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Before

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After

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クリアランス7mmくらいしかなかったけど、20mm以上は確保できました。

干渉解消し異音はなくなりました!

テールも、バンパーと干渉してましたが、隙間できました!

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ガレTOM(7/19-7/20)

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久しぶりのガレTOM清水営業所 作業

今回のメニュー

  • エンジンリアオイルシール交換
  • ミッションエクステンションオイルシール交換
  • リアローター交換
  • クラッチ、クラッチカバー、レリーズベアリング交換
  • インプットシャフトベアリング交換
  • クラッチマスターシリンダO/H
  • クラッチレリーズシリンダO/H
  • ターボホース(戻り側)交換
  • シフトレバーガスケット強化
  • マフラー塗装(おまけ)
  • その他塗装
  • C/B(30A)復旧w

Special Thanks TOMさん、N3さん

以下写真とか

リアローター

Before

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After

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ペラシャおろして、ミッションさん・デフさんこんにちわ。

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エンジンリアオイルシール、インプットシャフトベアリング

Before

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After

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ミッションおろして、クラッチ・クラッチカバー・レリーズベアリング・エクステンションオイルシール交換!

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クラッチマスターシリンダO/H

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マフラーも塗りましょう。

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第5回信州オフ参加してきました。

第3回と4回は行けなかったので、3年ぶりですー。

5時に起きて洗車して向かう予定が、8時に起きました。。^^;

大崎→堀切→練馬(洗車)→

オーシャンで洗車

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→永福(給油)→首都高4号→中央道→

途中、八ヶ岳PAで休憩

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→長野道で13時頃チロルの森入りしました。 ^^;

いっぱいいて壮観でしたー

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久々の方とも多数お話できて有意義でしたー。

帰りは、中央道の渋滞のため、のんびり帰りました。

やっぱりオフ会はいいですねー。

次回は三芳かな?

 

オートドライブ メインスイッチ

明日の信州オフに向けて、オートドライブを復活させるべく、メインスイッチを作ってみたw

本来のA/Dメインスイッチの場所にはEVC5のディスプレイとレーダー探知機のディスプレイを固定してしまっているため、長年A/Dは使えない状態でした。^^;

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新型車解説書のA/Dを参考にオリジナルメインスイッチを製作。

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こんな感じ。

ちゃんとパワーインジケータ(兼ダイアグ用)も配線。

でもって、装着。@渋谷区宇田川町

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帰りの道中、A/Dテスト!

うまくいきました。 ^^

そのほか、Viperのリモコン追加とかちょこちょこ作業もしました。

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