カテゴリー別アーカイブ: 一般

一般, 工作

久々にレーザーカット！＠coromoza

レーザーカッターでカットしてもらうため明治神宮前へ。

coromozaでレーザーカッター！

アクリル 2.0mm
ABS 1.5mm
ABS 1.0mm
の計３枚カット！

帰宅後、仮付け！

照光式スイッチ、1.8インチTFTディスプレイ、電圧電流計、をマウント予定です〜

続く

一般

増尾会 (3/9)

柏某所で増尾会(w

恵比寿から、電車乗り継いで、増尾へ。

たかほさんは、案の定大遅刻(w

華屋与兵衛で宴〜

翌日、デニーズでモーニング。

TOMさんとたかほさんは、柏駅前のラーメン屋へ。

常磐線、京浜東北線、埼京線、国際興業バス、を乗り継いで、自宅へ。

IT関連, 一般, 構築, 車, 開発

車載PC9号(仮)構築 ＆ ガレージ照明改善作戦 (その3)

先日、車載PCモニタを11.6インチ化したら、いろいろ思うところが出てきて、車載PCもリプレースしようかなと。
→ 詳細はこちら。

で、パーツが揃ったので、構築開始！

M/Bは、ASRock H270M-ITX/ac、CPUは、Intel Core i5-7400T/2.4GHz(TDP:35W)

メインストレージは、NVMeなSSD(WD-Black 256GB、 メモリはDDR4-2133 16GB(8GB*2)

ケースは、SilverStone ML6

とりあえずは、Bench!

Bench中に、電流値チェック。

シングルコアでベンチ中：2.2A  (12V) 約26W
クアッドコアでベンチ中：3.0A (12V) 約36W
アイドル中： 1.3A (12V) 約16W

いい感じですね！

USBもいっぱい！

お次は、照明制御の続き。

SSRにIVケーブルを付けて、、

スイッチへ。

DC側のリード線は長めに。

スイッチ側は完了！

回路は書いてみたヨ。

続く〜

一般, 車

ガレージ照明改善作戦 (その2)

四隅の17mmソケットの電球も爆光なLEDに。ただし、左側(ソアラ側)のみ！

↑17mm→26mmの変換ソケットで、300W相当のLEDとうもろこし電球を。

明るいよ！！

いい感じ！

ダクトレール側のスイッチをリモート制御したく、秋月でSSRを入手。

↓スイッチ接点をコイツ↑で制御しようかと。

続く。

一般, 車

ガレージ照明改善作戦

ガレージの照明がイマイチなので、改善を！

ダクトレールに、学習型赤外線リモコンソケット経由でE26ソケットをつけ、鬼明るいLEDとうもろこし電球を導入！

↓リモコンソケット

↓LED 30Wとうもろこし電球(300W相当)

↓ LED 45Wとうもろこし電球(400W相当)

既存のダクトレールライト4つはとりあえずそのままで。

鬼明るくなりました！！！^^

IT関連, 一般, 工作, 構築

Tinker Board Sを試すヨ

ASUS の Tinker Boardが、eMMC搭載で、新しく Tinker Board Sが発売されたので、試してみることに。

ツクモ12号店でゲット！

技適もOK!

とりあえず、Armbian for Tinker Boardを起動してみた。

普通に動きますね。

体感、Rpi3のそれよりかなりキビキビ動きますねー。

でもって、kernel/bootはそのまま、中身をFedora27に！！^^

SSDもつなげて、一通り構築。

  • Armbian 5.38 →  Fedora 27
    TinkerOS 2.0.4 → Fedora 27 (2/22変更)
  • /var,/usr/local等、ssdへ
  • systemd関連チューニング
  • WiringPI ライブラリ整備
  • i2c-tools関連整備
  • rpi2で使ってたi2cなデバイス実験
  • unixbench測定
     

結論、「コレはイイ！！」

以下、比較。

Tinker Board S (mz20mon-tinker) Raspberry Pi2 (mz20mon) Banana Pi M2-Ultra (mz20mon-bpi仮)
SoC Rockchip RK3288 Broadcom BCM2836 Allwinner R40
CPU ARM Quad-Core Cortex-A17 CPU /1.8GHz ARM Quad-Core Cortex-A7 CPU/900MHz ARM Quad-Core Cortex A7 CPU
GPU ARM Mali-T760 MP4 GPU Broadcom VideoCore IV  MALI-400 MP2 @ 500MHz
Memory Dual-CH LPDDR3 2GB  LPDDR2 SDRAM 1GB 2GB DDR3 SDRAM (shared with GPU)
Storage eMMC 16GB,microSD-Slot microSD-Slot eMMC 8GB,microSD-Slot,SATA-I/F
Ethernet RTL8211E-VB-CG GbE-LAN  LAN9514 10/100Mbps Realtek RTL8211E/D GbE-LAN
WiFi/BT 802.11 b/g/n wireless & BT 4.0 + EDR – 802.11 b/g/n (AP6212) & BT4.0 (AP6212)
USB 4 x USB 2.0 ports  4 x USB 2.0 ports 2 x USB 2.0 ports
Pin-Header 1 x 40-pin headers includes:
– up to 28 x GPIO pins
– up to 2 x SPI bus
– up to 2 x I2C bus
– up to 4 x UART
– up to 2 x PWM
– up to 1 x PCM/I2S w/ Slave Mode support
– 2 x 5V power pins
– 2 x 3.3V power pins
– 8 x ground pins
1 x 2-pin Power-on header
1 x 2-pin eMMC recovery header		 1 x 40-pin headers includes:
– up to 28 x GPIO pins
– up to 1 x SPI bus
– up to 1 x I2C bus
– up to 1 x UART
– up to 1 x PWM
– 2 x 5V power pins
– 2 x 3.3V power pins
– 8 x ground pins		  1 x 40-pin headers includes:
– up to 28 x GPIO pins
– up to 1 x SPI bus
– up to 1 x I2C bus
– up to 1 x UART
– up to 1 x PWM
– 2 x 5V power pins
– 2 x 3.3V power pins
– 8 x ground pins
OS,Kernel Fedora 27 / kernel-4.4.71+ Fedora 24 / kernel-4.4.30-v7+ Fedora 26 / kernel-3.10.108-BPI-M2U
I2C winringPI,i2c-tools,i2c-tools-python OK winringPI,i2c-tools,i2c-tools-python OK winringBP,i2c-tools,i2c-tools-python OK
SSD via USB-2.0 via USB-2.0 SATA-Native
 Unixbench 924.0 440.7 334.7

Tinker BoardのGPIO

memo
  • /dev/ttyS1 → UART1
  • /dev/ttyS2 → UART2 ※PWMに使うので、UARTはoff
  • /dev/ttyS3 → UART3
  • /dev/ttyS4 → UART4
  • /dev/ttyS0 → BT用？

2/23追記

eMMCへの構築完了。tinker osのみ対応のため、tinker osを構築後、fedora27化を実施。

kernelは、4.3.71+

一般, 作業・メンテ, 写真, 車

今日のヤツ (1/28) & Rブレーキパッド交換

ヤツ、３連チャン！！

いつものように、、

それでは、リアのブレーキパッド交換いってみよう。

ジャッキアップして〜

右側パッド外して〜、交換して〜、グリス塗って〜

取付〜

お次は、左側！

取付！

終了〜

今回は、前後とも、中古パッド入れました。
キャリパーO/H後に、新品パッドに替えますヨ

夕方、祖師谷MTG

その後、TOMさんと、柏十余二ジョリパスへ！

笹目帰還！

一般, 作業・メンテ, 写真, 車

今日のヤツ (1/27) & Fブレーキパッド交換

道路は若干アイスバーンに。。

そんでもって、今日のヤツ！

入ってきたヨ

そして、10号をちょこっと動かして〜

戻して〜。パッド交換始めますか。

グリスが足りないので、SAB戸田へ買い出し。

そして続き〜

フロント完了！

リアは明日かな。^^;

一般

雪 その1(1/22)

夕方。YGP 4Fより。

恵比寿駅 埼京線ホーム

戸田駅前！

戸田駅前コインパーキング！

AZ号、わちゃー。(19:35頃)

とりあえず、ボディに積もった雪をなんとかせねば。

とりあえず、コインパーキング脱出

戸田市内走行。

家の近所

そして、家の前でスタック！ (20:16頃)

こいつで、雪かきしながら、、

少しずつ進むヨ

車庫の前までキタヨ

更に雪かき

後少し！

入れた！！(20:57頃)

玄関側

屋根も。

ちょっと後で見たらもう真っ白(23:45頃)

隣の車も

玄関前は20cmくらい。

続く〜

IT関連, 一般, 写真, 旅行

Beijing 2018-01

北京出張 2018/1/7〜1/11

1/7(日) 移動日

11:30頃、自宅出発

12:00 戸田公園駅〜羽田空港移動

13:30頃 羽田空港国際線ターミナル到着

14:00〜15:30 ラフィネ

16:30〜17:00 Skyラウンジ

17:20頃 搭乗！

17:30頃 羽田空港離陸〜

(ここから CSTで)

19:10頃〜 機内食とか

20:30頃 北京首都国際空港着陸

21:00頃 入国手続き

21:39 空港→

22:00頃、ホテル到着！

22:30 買い物@AMPM(w

23:02 北京マグナム!(w

1/8(月) アポ初日

8:10 ホテル向かいのLotte Martとか

8:26 朝食

12:26 昼食

夕方

18:50〜 晩ごはん(会食)

1/9(火) アポ2日目

9:12 ホテルの駐車場

12:10〜 お昼

アポ先付近

午後は、アポなし。自由時間。

というわけで、北京中心部徘徊へ(w

ホテル周辺

15:44 将台駅

14号線

6号線

2号線
 

天安門広場！

北京駅！


18:00〜18:20 将台駅〜ホテル

1/10(水) アポ3日目

12:40 ランチ

18:20〜 会食

1/11(木) 移動日

ホテル周辺〜

ラストマグナム！(w

12:00 ホテルチェックアウト！

13:30 北京首都国際空港到着

15:00 搭乗

15:50 離陸

ガラガラ

機内食

(ここからJST)

19:39 羽田！

21:30 戸田公園！

以上！！

オフ会, ドライブ, 一般, 写真

ぷらっと日本縦断ドライブ 2017-18

恒例のぷらっと日本縦断ドライブ(今回で4回目)

ルート：2016/12/30〜2017/1/3

計2,428Km

以下ダイジェストで！

12/30(土)

今回、10号はお休みです。NaO AZ号でいざ出陣！

3:47 戸田市笹目出発

途中、中井PAで休憩し、富士宮到着！

ちょこっと仮眠した後、取引準備。

お昼ちょい前、もっちーさんと取引。

その後、また、仮眠。^^;

夕方富士宮を出発したけど、、掛川SAで落ちました。

12/31(日)

AM7:00頃、復活！

再び、南下。

9:30頃、京田辺PA

10:00頃、住道某所！

11:40頃、けんやん殿と、レトロな茶店！

13:00頃、ドンキ石切店

14:00頃、東大阪で給油！

15:00頃、なぜか枚方！？(akiさんとプチオフ)

17:30頃、枚方を後に

19:20頃、道口PAでトイレ休憩

20:18頃、小谷SAで給油！

22:30頃、関門橋！九州へ。

23:30頃、限りなく大野城市な福岡市博多区到着！

23:50 とりたんのバス見学！！

2018/1/1(月)

ジョイフル大野城山田店で、鳥居さんとプチオフ

1:22頃、さらに、まさきさんとプチオフ！？

1:45〜3:40頃、ガスト太宰府IC店で。

3:50過ぎ、福岡を後に。

5:10頃、めかり。本州へ戻ります〜

6:15〜10:56 山口県防府市 山陽道上り佐波川SAで寝落ち。^^;

12:45頃、広島県某所へ到着！

13:05頃、ガスト高陽町店でだっちょさんとプチオフ

15:50頃、呉！

17:49 山陽道上り福山SAで晩ごはん

20:53-22:13 りらくる宝塚山本丸橋店で臨時メンテナンスw

22:23-23:30 宝乃湯でリフレッシュ！

23:41 伊丹市柏木町某所で亀野さんとプチオフ！(w

1/2(火)

2:10頃、亀さん邸を後に。

4:48-11:45 岡崎SAでダウン。(w

13:25 ジャンボエンチョー鳥坂店到着〜

オイルゲット

13:50頃、大内某所到着！

14:50頃、ハンズフリーマイクをちゃんと固定(w

15:18〜18:30 TOMさんとプチオフ！

koni3号も!?

19:20頃、ガレNaO富士宮到着

1/3(水)

6:26 今日の富士山

7:18 舞々木町を後に。

9:25頃、笹目帰還！

以上〜

一般, 作業・メンテ, 車

メタルラック導入！〜の、10号作業スペース確保

夜中にメタルラック組み立てて、ガレージがちょっとスッキリ！

そんでもって、朝起きてから、10号の作業スペース確保のため、10号を右にオフセット移動！！

いい感じ！

ついでに、足回り交換のための、事前準備。リアシート周りから。

続く。。